ZERO FRIC

ZEROFRICは摩擦境界面の潤滑に特化したオイル添加剤です。

 

摩擦0への挑戦。複数の潤滑保護成分をブレンド。
エンジン内部の各摺動部表面に吸着し、これまでにない強力な潤滑被膜を形成。

 

最も優れた極圧性能。

世界的な規格であるASTM(米国材料試験協会)の認める高速四球試験において最も小さな摩耗痕であることを実証。

 

エコカーにこそ重要。

低燃費車に採用される低粘度オイルの場合、十分な厚みの油膜を保持できずにカムシャフトやクランクシャフト(ジャーナル)等に偏摩耗、異常摩耗が生じることがあります。エコカーを長く大切に乗るためにこそ強固な被膜と極圧性能を高める添加剤が重要です。

 

全オイルに添加可能。

主なオイルメーカーのエンジンオイル/ギヤオイルに対し適合性を確認済み。4輪自動車用オイル全て(A/T、CVTオイルは除く)に添加可能です。

 

15000km性能持続。

金属表面と反応し平滑化する極圧潤滑膜、極小レベルまで表面を仕上げるナノ微粒子コーティング膜や特殊有機化合物が熱や剪断力を受けてフリクションポリマーを形成することでオイル交換を行った後も性能を持続します。

 

伝達ロスを徹底低減。

エンジン内部の摩擦損失は車全体の1/4以上を占めています。ZEROFRICはフリクションロスを低減し、エンジンの動力を無駄なく伝達させます。

 

 

  リジェ・ゼロフリック
潤滑成分 多層被膜を形成する複数成分の相乗作用で広範囲な潤滑領域で効果を発揮。
安全性 メカニズムや環境に負荷の少ない成分構成により安全性に非常に優れる。
特色 これ一本で全ての4輪自動車オイルに使用可能(A/T、CVTオイル除く)。
耐摩耗性能 荷重286kgをかけるも試験機は停止せず回り続け金属チップの摩耗痕も極小。
適合性 主なエンジンオイル、ギヤオイルとの適合性を検証した最適なブレンドを採用。
その他機能 特に極圧性能の向上に特化し抜きん出た耐摩擦効果を発揮。清浄分散性も発揮。
交換サイクル 約1万5千kmまで再注入の必要なし。

 

 

用途 ガソリンエンジン(ロータリー含む)
ディーゼルエンジン
デフ及びマニュアルトランスミッション
※4輪自動車エンジン/ギヤ専用
使用量
  • エンジン    エンジン
    オイル3〜6Lに対して本製品1本
  • デフ及びマニュアルトランスミッション
    ギヤオイル2〜3Lに対して本製品1本
    1Lに対して本製品1/2本
使用方法
  • エンジン
    オイル交換時に本製品全量をオイル注入口より注入する。(新車の場合オイル交換は不要)約1万5千kmに1回を目安にご使用ください。
  • デフ及びマニュアルトランスミッション
    整備工場へオイル交換時に注入をご依頼ください。
    (注意:オートマチック車、CVT車には使用できません。)
  • 固形物質/塩素系化合物不使用
  • ドライスタート時のエンジン保護
  • 新車/旧車問わず使用可能
  • ガソリン/ディーゼル/ロータリー エンジン車全てに使用可能
  • エンジンレスポンス/トルク向上
  • 騒音/振動の低減
  • パッキンやガスケットに無害

 



種類 品番 用途 内容量 標準小売価格(税抜) 直販
リジェ・ゼロフリック 910028 エンジン/ギヤオイル添加剤
(AT/CVTオイルは除く)
230ml 5,800円 購入

 

 

ご注意●商品を理解し、販売店様、ご購入本人様の了解のうえお買い求めください。●製品の内容は改良のため予告なく変更する場合があります。●掲載商品は実際の色と異なって見える場合があります。●掲載した商品の価格、送料や取付工賃を含んでおりません。

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