競技者の安全はFIAの最優先事項であり、競技の最高レベルと同様に、競技への入り口の段階においても重要です。
ドライバーにとってカートウェアは、そのキャリアにおいて最初に携わる標準化された安全装備のひとつとして重要な役割を果たしています。
FIAは、カートのあらゆるカテゴリーをカバーし、予算に関係なくすべての人を保護することを目標に、最低限の安全性能レベルを設定した安全基準を提供しています。
FIA規格
CIK-FIA N2013-1規格は、レベル1（レジャー活動のみ）とレベル2のカート用オーバーオールの最低安全要件を定めており、FIA規格8877-2022は、レベル2と同様の、グレード1（短いサーキットでの使用）とグレード2（短いサーキットと長いサーキットでの使用）の最低安全要件を定めています。さらに、FIA規格8877-2022は、カート用シューズとカート用グローブの設計と最低安全要件も定めています。
これら2つの安全基準は、安全性を高め、事故時の摩耗による負傷のリスクを最小限に抑えることを目的として、カート競技に使用される衣服の仕様を定めています。
競技者が最も効果的で信頼できるカート用プロテクトウェアを入手できるよう、FIAは2つのテクニカルリストを作成しました。
CIK-FIA N2013-1規格に従って承認されたカート用オーバーオールのテクニカルリストと、FIA規格8877-2022に従って承認されたすべてのカート用ウェア（オーバーオール、グローブ、シューズ）のテクニカルリストTL101です。また、TL101には、これら各カート用ウェアの詳細情報が記載されています。
これらの規格は下のURLからダウンロードができます。
Homologated Overalls - Part 1(Standard 2013-1)
Technical List N101 Karting Overalls approved according to FIA Standard 8877-2022
審査を支援するため、FIA規格8877-2022に従って承認されたすべてのカート用オーバーオール、カート用シューズ、カート用グローブには、テクニカル・リストからダウンロードできる独自のプレゼンテーション・フォームが用意されています。
カスタマイズ
カスタマイズは、カート用オーバーオールの安全性能への影響を最小限に抑えるために、製造者によってのみ許可されています。 加盟者がこのことを認識し、承認されていないカスタマイズに伴う安全上のリスクを認識することが重要です。
ロゴ（プリント／転写、ワッペン、刺繍）の追加について疑問がある場合は、ウェアメーカーに問い合わせることを強く推奨します。
FIA規格8877-2022に従って承認されたカート用オーバーオールの場合、転写やプリントによるカスタマイズはメーカーが行わなければならず、これらのカスタマイズを示すカスタマイズ証明書を発行しなければなりません。
多様性の確保
カート用オーバーオールは、障害のあるカート競技者のニーズに合わせてカスタマイズすることができる。このようなカスタマイズは製造者のみが行い、カスタマイズ証明書を発行しなければならない。
実装
カート用オーバーオールは、CIK-FIA N2013-1 規格または FIA 規格 8877-2022 に従って承認されます。カート技術規則に従い、競技者は現在これら2つの規格のどちらかを選択することができますが、2030年1月1日以降はFIA規格8877-2022に従って承認されたカート用オーバーオールのみが認められます。
2024年については、カート競技者は「FIA基準8877-2022に従って承認されたカート用グローブとシューズ」または、「手と手首を完全に覆うグローブと、足を完全に覆い足首まで伸びるカート用シューズ」のどちらかを選ぶことができます。しかし、2025年1月1日以降、すべてのFIAカート選手権、カップ、トロフィー、およびFIAインターナショナル・スポーティング・カレンダーに掲載されるすべてのカート競技会では、FIA規格8877-2022に従って承認されたカート用グローブとカート用シューズの使用が義務付けられます。
