ANTIGRAVITY BATTERIES

ATX20 RS

RE-START

• ジャンプスタート機能RE-START搭載。
• 680クランキングアンペア。700馬力までの大型V型8気筒エンジンを搭載するあらゆるタイプのレースカーに最適。
• より大容量が必要な場合は、HDバージョンをお使いください。
• どの向きにも取付け可能。

製品寸法：長さ175mm×幅86mm×高さ130mm　重量1.75kg

定価：53,000円(税抜)

※説明書はトップ「カタログ・資料ダウンロード」をご覧ください。

※ご注文時に「専用発注書」へのご記入をお願いしております。

　ダウンロードしてお使いください。
※弊社は4輪自動車(12V仕様)用として販売しております。

購入

ご注意：原動機が1030ccを超えるV-Twinバイクや、高圧縮、または改造された原動機を使用する場合、これらの大型V-Twinエンジンは非常に高い電流を消費するため、Anti Gravity RE-STARTはお勧めしません。 大型V-Twinバイクには次のモデルをご使用ください。YTX20/YTX12-24/YTX12-20/V-10（取寄せ品）
ご注意：このバッテリーの充電には、リチウム専用のモータースポーツ用充電器のみを使用してください！鉛/酸充電器は使用しないでください。

※製品の詳細につきましてはメーカーサイト（英語）をご覧ください。不明な点は弊社までお問い合わせください。

ATX30 RS

RE-START

• ジャンプスタート機能RE-START搭載。
• 880クランキングアンペア。800馬力までの大型V型8気筒エンジンを搭載する、あらゆるタイプのハイパフォーマンスカーやレースカーに最適。
• より大容量が必要な場合は、HDバージョンをお使いください。
• どの向きにも取付け可能。

製品寸法：長さ165mm×幅127mm×高さ175mm　重量2.6kg

定価：64,000円(税抜)

※説明書はトップ「カタログ・資料ダウンロード」をご覧ください。

※ご注文時に「専用発注書」へのご記入をお願いしております。

　ダウンロードしてお使いください。

※弊社は4輪自動車(12V仕様)用として販売しております。

購入

フォードのオーナー：フォード独自の車両 "PCM制御スマート充電システム "のため、ATX-30と他のRE-STARTモデルは、このフォードシステムとうまく動作していません。そのため、現時点では、Forscanツールを使用して車内の非スマートチャージシステムに変更しない限り、弊社のRE-STARTバッテリーはフォード車にはお勧めできません。現在、解決策を検討中です。Antigravity YTX-20およびYTX12-24モデルには再始動機能はありませんが、過放電防止のための低電圧カットオフ機能はありません。これらのバッテリーは、バッテリーの電圧監視を頻繁に行うレースやハイパフォーマンスでの使用にのみお勧めします。
ご注意：原動機が1030ccを超えるV-Twinバイクや、高圧縮、または改造された原動機を使用する場合、これらの大型V-Twinエンジンは非常に高い電流を消費するため、Anti Gravity RE-STARTはお勧めしません。 大型V-Twinバイクには次のモデルをご使用ください。YTX20/YTX12-24/YTX12-20/V-10（取寄せ品）

ご注意：このバッテリーの充電には、リチウム専用のモータースポーツ用充電器のみを使用してください！鉛/酸充電器は使用しないでください。

※製品の詳細につきましてはメーカーサイト（英語）をご覧ください。不明な点は弊社までお問い合わせください。

ATX20 HD

HD(Heavy Duty)

• 同サイズ全てのOEM鉛/酸バッテリーの交換用。
• 900クランキングアンペア。700馬力までの大型V型8気筒エンジンを搭載するあらゆるタイプのレースカーに最適。
• 充電状態を確認できるライト付き電圧インジケーター。
• どの向きにも取付け可能。

製品寸法：長さ175mm×幅86mm×高さ130mm　重量2.35kg

定価：64,000円(税抜)

※説明書はトップ「カタログ・資料ダウンロード」をご覧ください。

※ご注文時に「専用発注書」へのご記入をお願いしております。

　ダウンロードしてお使いください。

※弊社は4輪自動車(12V仕様)用として販売しております。

購入

ご注意：このバッテリーの充電には、リチウム専用のモータースポーツ用充電器のみを使用してください！鉛/酸充電器は使用しないでください。

※製品の詳細につきましてはメーカーサイト（英語）をご覧ください。不明な点は弊社までお問い合わせください。

ATX30 HD

HD(Heavy Duty)

• 同じサイズのすべてのOEM鉛/酸バッテリーの交換用。
• 970クランキングアンペア。800馬力までの大型V型8気筒エンジンを搭載する、あらゆるタイプのハイパフォーマンスカーやレースカーに最適。
• 充電状態を確認できるライト付き電圧インジケーター。
• どの向きにも取付け可能。 

製品寸法：長さ165mm×幅127mm×高さ175mm　重量3.54kg

定価：98,000円(税抜)

※説明書はトップ「カタログ・資料ダウンロード」をご覧ください。

※ご注文時に「専用発注書」へのご記入をお願いしております。

　ダウンロードしてお使いください。

※弊社は4輪自動車(12V仕様)用として販売しております。

購入

ご注意：このバッテリーの充電には、リチウム専用のモータースポーツ用充電器のみを使用してください！鉛/酸充電器は使用しないでください。
※製品の詳細につきましてはメーカーサイト（英語）をご覧ください。不明な点は弊社までお問い合わせください。

OPTION

ANTIGRAVITY推奨バッテリーマウント。
強度に優れるRally Spec。

• 5052 マリングレードアルミニウム製。
• 精巧なCNC加工。
• 成形、仕上げ、TIG溶接は丁寧な手作業。
• 各マウントには、信頼性と品質管理のためのシリアルナンバーを記載。
• 車両装着の際は穴あけ加工が必要。（溶接加工は任意） 

ATX20：推奨バッテリー（ATX20-RS及びHD）
定価：40,000円(税抜)

ATX30：推奨バッテリー（ATX30-RS及びHD）

定価：44,000円(税抜)

購入

推奨リチウム用チャージャー。

• リチウム(12V LiFePO4)電池の自動充電に対応
• LITHIUM USは、リチウム（12V LiFePO4）バッテリー専用設計。
• 逆極性保護機能
• 防滴・防塵（IP65）対応

最大5Aの充電電流が利用可能で、5Ahから60AhまでのLiFePO4バッテリーを充電し、最大120Ahまで維持できます。使い方は簡単で、接続するだけですぐに充電が開始されます。バッテリーの接続を外す必要はなく、低電圧保護回路は自動的にリセットされます。LITHIUM USは、8つの充電ステップ、バッテリーが充電を維持できるかどうかを示すテストシーケンス、フル容量を復元する独自の最大化ステップ、数ヶ月間使用しなかった場合でも最大のパフォーマンスを発揮する特許取得済みのメンテナンス充電など、「接続してすぐに使える」充電器です。

LITHIUM US：入力電圧　100-120VAC,50-60Hz 充電電圧　13.8/14.4V 充電電流　Max4.3A

定価：33,000円(税抜)

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購入

※製品の詳細につきましてはメーカーサイト（英語）をご覧ください。不明な点は弊社までお問い合わせください。

AG-35-40-RS

RE-STARTオートモーティブの特徴

• ワイヤレスキーでリモートジャンプスタート可能。
• 過放電、過充電、短絡、熱保護、セルバランスを含む完全なバッテリー管理システム(BMS)。
• 過放電を未然に防ぐ、スリープモード機能により、始動のために十分なエネルギーを温存。
• 鉛（Pb）式交換用サイズを設定。
• BMSにより鉛（Pb）式や他のリチウム電池に比べライフサイクル2倍から3倍。
• 同サイズの鉛（Pb）式バッテリーの最大3倍のクランキングパワー。
• 超軽量。同等の鉛（Pb）式バッテリーに比べ70%軽い。
• RE-STARTバッテリーは、鉛（Pb）式バッテリーのような自己放電はありません。 鉛（Pb）式バッテリーに比べ、衝撃や振動に非常に強く、内部の液体や酸がこぼれたり、流出したりすることはありません。充電中に危険な水素を放出したり、酸のような仕上げやシャーシに損傷を与える液体を漏らすこともありません。
• 充電にはCTEK LITHIUM USチャージャーを推奨。

DIN規格端子仕様

製品寸法：長さ228mm×幅174mm×高さ220mm　重量7.5kg

定価：133,000円(税抜)

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※ご注文時に「専用発注書」へのご記入をお願いしております。

　ダウンロードしてお使いください。

※弊社は4輪自動車(12V仕様)用として販売しております。

購入

ご注意：このバッテリーの充電には、リチウム専用のモータースポーツ用充電器のみを使用してください！鉛/酸充電器は使用しないでください。 
※製品の詳細につきましてはメーカーサイト（英語）をご覧ください。不明な点は弊社までお問い合わせください。

AG-51R-24-RS / AG-51R-30-RS 

RE-STARTオートモーティブの特徴

• ワイヤレスキーでリモートジャンプスタート可能。
• 過放電、過充電、短絡、熱保護、セルバランスを含む完全なバッテリー管理システム(BMS)。
• 過放電を未然に防ぐ、スリープモード機能により、始動のために十分なエネルギーを温存。
• 鉛（Pb）式交換用サイズを設定。
• BMSにより鉛（Pb）式や他のリチウム電池に比べライフサイクル2倍から3倍。
• 同サイズの鉛（Pb）式バッテリーの最大3倍のクランキングパワー。
• 超軽量。同等の鉛（Pb）式バッテリーに比べ70%軽い。
• RE-STARTバッテリーは、鉛（Pb）式バッテリーのような自己放電はありません。 鉛（Pb）式バッテリーに比べ、衝撃や振動に非常に強く、内部の液体や酸がこぼれたり、流出したりすることはありません。充電中に危険な水素を放出したり、酸のような仕上げやシャーシに損傷を与える液体を漏らすこともありません。
• 充電にはCTEK LITHIUM USチャージャーを推奨。

DIN規格仕様

製品寸法(24/30共)：長さ238mm×幅130mm×高さ220mm　重量7.5kg

定価(24)：108,000円(税抜) 定価(30)：121,000円(税抜)

※説明書はトップ「カタログ・資料ダウンロード」をご覧ください。

※ご注文時に「専用発注書」へのご記入をお願いしております。

　ダウンロードしてお使いください。

※弊社は4輪自動車(12V仕様)用として販売しております。

購入

ご注意：このバッテリーの充電には、リチウム専用のモータースポーツ用充電器のみを使用してください！鉛/酸充電器は使用しないでください。 
※製品の詳細につきましてはメーカーサイト（英語）をご覧ください。不明な点は弊社までお問い合わせください。